劉強東稱,京東物流2018年全年虧損超過23個億,已連續(xù)12年虧損。取消快遞員底薪,實際是變相加薪?
國際電子商情訊,據網易科技報道,今日凌晨,劉強東再發(fā)布內部信,解釋京東物流關于五險一金和底薪的調整。劉強東稱,京東物流2018年全年虧損超過23個億,已連續(xù)12年虧損。如果這么虧下去,京東物流融來的錢只夠虧兩年。
劉強東稱,虧損核心原因就是外部單量太少,內部成本太高。如果想活下去,若不取消五險一金,要求全員必須努力提高攬件數量,增加公司收入。
劉強東解釋稱,公司取消底薪不是為了降低工資,而是共同增加公司和員工的收入。他表示,京東物流在華南測試了不到半年,很多配送員工資都漲了很多。表現特別優(yōu)秀的配送員一個月可以掙四、五萬,甚至最高的有人一個月工資超過了八萬元。
在過去只派件不攬件情況下,大家的收入差距很小,典型的大鍋飯機制,以后公司必須打破大鍋飯,讓價值觀好、能力強的兄弟掙得更多,擁有更廣闊的發(fā)展空間。
上周五劉強東在朋友圈表示,京東永遠不會強制員工995或者996,但是每一個京東人都必須具備拼搏精神!并談到,“混日子的人不是我的兄弟!我是要為18萬兄弟背后那18萬個家庭負責,還是留下那1%混日子的人,我沒有選擇的余地!”